Quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu của cục đường bộ việt nam
Văn bản của Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải
Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh tại Công văn số 10339/UBND-CN, ngày 22/10/2021 về việc triển khai các văn bản của Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19. Sở Giao thông vận tải tuyên truyền, phổ biến các nội dung sau:
1. Quy định tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải hành khách bằng đường sắt đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19 được ban hành kèm theo Quyết định số 1782/QĐ-BGTVT ngày 11/10/2021 của Bộ Giao thông vận tải;
2. Quy định tạm thời về tiếp tục triển khai các đường bay nội địa chở khách thường lệ đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19 được ban hành kèm theo Quyết định số 1840/QĐ-BGTVT ngày 20/10/2021 của Bộ Giao thông vận tải;
3. Công văn số 11037/BGTVT-VT ngày 20/10/2021 của Bộ Giao thông vận tải về việc phối hợp chỉ đạo triển khai Hướng dẫn tạm thời về tổ chức hoạt động vận tải đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch COVID-19. (Có văn bản gửi kèm).
%PDF-1.5 %µµµµ 1 0 obj <>>> endobj 2 0 obj <> endobj 3 0 obj <>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB/ImageC/ImageI] >>/MediaBox[ 0 0 595.32 842.04] /Contents 4 0 R/Group<>/Tabs/S/StructParents 0>> endobj 4 0 obj <> stream xœµ=ÉŽ$7v÷úòX9pFwÒ.$�«ìY„Ü�ÂÚm©§íQKÖ”eèo¥›¾ù<€ùøÈà#ƒÉȬ*Iè¥by|;ßÆèÕÃW��8üÓq5n·«ýñ°Ú¿}s÷pf+&‡Q®Þ~óæŽFÿ?[Y50IK>çÛ7wãêüöÙ›»¯îWë?ÞþöÍÝÉ¿¿:ýá°ZଠÎÀ9gƒ+Íõ l þÕã8òÓVú?ŒÜn„ÿS±ð£Üã�£ðß�òÌüŸ‡ö—Ø1ÝÚft`ÕicËfë¨{åñ˜óÝb´ƒv5¿~xUÊLy†¤ÌÖ Ö�–}IËŽ<耹gáîF"Œ=ð˜Ü™ >6#³-99ªÁ•D÷åʼn¼&Î)>Hd4è�ÕfF±zûÞCÃÿÖ56MQ=S г÷¤J$]ÙÄQäŽ@îœ\f˜¸†a�[áÖá*f ã5QQô˜%ÌŒ N¬”5ƒ‘× ‘¿÷éÃêþÓ_6Ÿÿ~½h.Œ‰Aò•ÒvnRBa¨}ȳÂu`ËÆȬ…Q�äa�êʶÜÔ¢k`žgªÀ¦O^&Ð+‰gE ×`§—mh»Ñê1\`þB¤nn-3œLKç…4«±P™wDþöÁÚEæ�aéŠ{b-ïùz#îÿ‹ë±ÒµÐ¶c�öý@ÛæÁ½õ¿¾ö<öØÒjÁ&J¸›.Ö„¢+nÐÖrGBŽðzåËHÝjí•ýþPüÁÿøóOkÆãÅ.*øíÁß‘þW`_ÃÈsÑE¦eîÒ‹�ßD’\´ ©ô M{Þ˜å)Ú°$vÍUؾÔ#½¶ÏE¯à�%ù©¯´L5ˆŒû¿’nM6=‰J›z�½Kt@½õtc=ÆíàfË™ÒEÙ(ò2*í$éî‰ì¹òâ†+ß�ÈIƒ,¬WËðº46Œ´ƒ25‘ÜlYtàŒ·¢ˆ˜Á8C¦ÍÐ_REœÁJ)HR p‰ïzN[Îâó9챇3Þa”±$h9¨À8²ýF1\xÄÖ"N�ñzËÆBF�®câ€FhaV�‡�§ýkÜr]"trˆ®llGß¹ŒÊ ( ¾‰S‰ü„·W.ˆ´Úw=kÙGR˜âo3‰–/Ï)ä+AëpY;dmü±¾8EYÏžŠb’ ?–±ÎOU×õ¾¦† ;ùœf™•OžX¹ò®ZY‡§÷Ñ*Mµ"þ¬w'c©i,Tñ,A”‡‰,—nײ`Ô8£¸'+*1Ñ;¼�ÄNÉ&º ÚÚæ“‚²q�"+(Cµ9ÖJ%Ç,ñd‰•wÈƲ‘vNX’Z©Dha‰B,£QÓJµr…%P!€)¥C‹·°´y{QÍñ©IÍ©NRLÆÙeOcÀˆPR�IÏ+c°.ªy“a—´<±xQÍ £ˆšÛRËÖ¤åÁñD=ž�rÓí+T“·"ŨšÒù€‘‘à…J«a&dïžY‰$ÏD¥IÄ*úè´gŸª�¢'Ñt•µ“XM�b¶ÓûKVô/dÜ|¹DÂì ÕŒ§×t SƧê}¾`}¶ÜÖ–Õ(%WëlÞ£“€©g ŽŠyz3<+w®PߊŠöCéæ¹XûÐæƒ)œQ9ˆþÑ–^Å‚Q¯5'év2š1az�=µŒdO>Ï6$8S!<‰Á&Ïj›·“°g~ì¶íAÖŽ¬G¦\6¢Q@¥�}ÿ˜ÞÉñþ?ºæÔJ`À€jxÿóíš™ñ ’¿?Ão_×ÞÊV¸öø«xßâͲÅûÜodµÔ/W7P RåÒ)‹õPi…¿‚i("Ô*7eBX�Õâ$Šëi?ÕG{ˆ¸E¥†‚ÝÀgѬd=pC¡¬ÆPî{ÿÕýÈ»àš% B°ÖE» –}¾p²ÿZb°ÈuŽ~}Cü:Tú%=!-…«—¾ÿ».9²U‘²§Ä¥–+#RC©bŠwUAíspZ*bŒÝ}"›WÿÏ7w^ì#ã jÙŒ3áÃi§ Îm=âL¯~øúÍÝ¿üfõ©…©®xèJ,8÷XZÐ4¤œÊ¿h�4Ëb�’²½…¡-ㆠÂêÊ�àù~FWøþ—÷ëà»ÿ[p¹½Ü¢ÈÒþ=„\çð!Ú&î°—ª/)ÑÛ�í:¨÷ˆ»ZÎÁv¬Të•Ü[Ž�iS!:¯ºÅÄvßàäJdˆ�rùH«E—¨k£òŠ0SéA˜Û¾�ÊvgÇ…`•Bé7+Ä[îÝ%S8±/v¦¢Üq8gᓬÙtEÛ«¨rD¶NÑ»ž—`ŽØÐý*Õ6$ѽ±\,ŒÅgX|‰Å\$öö˜I?†?T¼*ÊuWÄËA�ôq…r·ç 5å¹5Æ€�W,â1Ê<Ò\ 4Ðstç$½‡f+ˆJnBˆ�å’›˜ª.%bñzÕþ+\F£aZ×ÇÂc§ºä=NN…z¤,{m潶²”0Ò<úò´‹òd>JpðÔPņÙĺåJ¼lö“°9_Š…�hBçÞ›q±×Vlù_®M£K ˜ÂÍÚë'1ïE–YÇ;÷°Yö¶‚»a¬øœ‚Æ¿ue¨®ˆô|¸åXSˆ—·ÉÞ’Ëžð®…•¼î»ÕŠð„—˜5%èºý„ßÃo>Œ`Ò‡á¯=ð¤Mú$P±6Óü¹®åa$ÃرfófÞ�äã *öý+ùËÚÞ— ÿ‹ÿa!„RËF.�Ϻ¶Œ)4Ju?Üãj_H½öÔ;/ÚDË(fJgCÒ¤¡Ùë.oúêÉ#ÉÈ9’õþw }^é³öÞ ”�16h^ÂìÏ,,Û0cÑäc½gB)yÊ%½õ– ˜I5˜’„w^÷þXó÷]ZZ†Ì4‡a•8RFâòœ ¤±ô=rܹPí”’ÒØE·t?²Yw10â@‘_з¨ÂŽƒa3† º0è£÷%Á^¦æË]gyNQ<�¾ƒ(Ž”0E\a—¼$–ƒGòò¿;,4.2Lq0ÎëùeZ^ šÏ£¾Ê5^Š Oï«LcGûÛøà.'â¤+2XΑŒÁ^Ç �¥|¾N®pÐZˆï$}…õ¹¿ì9„S¢ ò¾[×3-—Ƚ_K^-°9ùâŠÕ˜=v«WÈÃyvœØ‡Š«oœrq>>y*öèF±WÊÅ–©�BãîlVn™ú8ñ�sú‚-5ã4.!=škiêLVÔ FBZÏzCYÙà™Ø#íauE)ÎYHênÐŽå(OA¸[“+þ‰—‰dWtq˜Ü JAý§ºžÂE^ÔÒÐ:Vn<:Ìé–/—4Õœ}lÌ.¡n—D>†æ%¤?˜h[Ζ�v0¢„Ò•§½¦iËÎj{nLC¬Ä«ÒÉå´i‰¢í¶S»lkõa2”«�˜ 0Zù˜§Üa/�™ö·ug銺7†{,WÇ„uP»AdS8ãw”¿B}]4mÛ‰¦ôMÊdâø�7_~^Ž€«Ë۸ЃÊɆ—N¬Ëéb)¤`|a|¢(‡âsÞ¥ b¯oà>3V…–‘‹û˜ÈÓ`õn>µÁ–ùݲN®lŠt£‰@òh\Q Ž÷&â #7G‰ñLÚÌdo�Ü:‡ü̘—N
Trong nhiều nguyên nhân, thì nguyên nhân chính là do ý thức của người tham gia giao thông còn nhiều hạn chế, với tình trạng phóng nhanh, vượt ẩu, điều khiển phương tiện trong trạng thái say rượu, bia... (Với trẻ nhỏ, ngoài nguyên nhân từ phía người lớn chở các em bằng xe máy, xe ô-tô không an toàn còn do chính các em chưa biết cách tự bảo vệ mình).
Tai nạn giao thông (TNGT) từ lâu đã trở thành vấn đề nóng bỏng của xã hội. (Với số lượng người chết vì TNGT hằng năm vào khoảng hơn 11.000 người trong đó 30% là trẻ em).
Trong nhiều nguyên nhân, thì nguyên nhân chính là do ý thức của người tham gia giao thông còn nhiều hạn chế, với tình trạng phóng nhanh, vượt ẩu, điều khiển phương tiện trong trạng thái say rượu, bia... (Với trẻ nhỏ, ngoài nguyên nhân từ phía người lớn chở các em bằng xe máy, xe ô-tô không an toàn còn do chính các em chưa biết cách tự bảo vệ mình). Do vậy, bên cạnh việc phải thường xuyên, "quanh năm suốt tháng" đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục an toàn giao thông (ATGT), cần thiết tăng mức phạt hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ; đào tạo kỹ năng tham gia giao thông, kỹ năng lái xe an toàn cho người lớn thì vấn đề giáo dục ý thức ATGT ngay từ đầu cho trẻ em là một việc làm hết sức cần thiết mang tính lâu dài.
Ðể thu hút được các em tự giác, hào hứng tham gia học tập và mang lại hiệu quả, đòi hỏi phải có phương pháp, hình thức, nội dung giáo dục phong phú, sinh động phù hợp với lứa tuổi, điều kiện từng địa phương, cơ sở, trường học... mà Chương trình "ATGT cho nụ cười trẻ thơ" là một cách làm hay, tạo được những hiệu ứng xã hội tích cực ban đầu. Chương trình kết hợp giữa "học và hành", bao gồm các hoạt động chính: Tập huấn cho giáo viên, tổ chức các buổi "Vui học ATGT" tại một số trường làm mẫu; triển khai giảng dạy theo giáo trình và tổ chức các hoạt động ngoại khóa sôi nổi tạo hứng thú thu hút các em. Ðiểm nhấn của chương trình là cuốn sách "ATGT cho nụ cười trẻ thơ" hấp dẫn với những hình ảnh rất gần gũi, thân quen và những kiến thức cơ bản giúp các em tham gia giao thông an toàn, như hướng dẫn các em đi bộ, đi qua đường, cách đi xe đạp, đội mũ bảo hiểm; tư thế ngồi trên xe máy, xe đạp và xe ô-tô an toàn; dự đoán đề phòng tình huống nguy hiểm... Sau mỗi bài học là những trò chơi thực hành thú vị. Cuốn sách không chỉ là tài liệu để các thầy giáo, cô giáo giảng dạy cho các em mà còn là tài liệu giúp các bậc cha mẹ trao đổi kinh nghiệm trò chuyện với trẻ tại gia đình theo mô hình kết hợp giáo dục giữa nhà trường và gia đình... Qua hình thức trao đổi kinh nghiệm ở gia đình đã tạo ra sự tác động tích cực nhất định về ý thức ATGT ngay cả đối với người lớn. Nên không quá khi nói rằng, Chương trình "ATGT cho nụ cười trẻ thơ" có tác dụng "kép" về giáo dục ATGT, và chương trình cần sớm được nhân rộng ở các địa phương, cơ sở, trường học.
Cả nước đang thực hiện Tháng ATGT 2009, với chủ đề "Xây dựng văn hóa giao thông", thiết nghĩ đây cũng là dịp mà từ Chương trình "ATGT cho nụ cười trẻ thơ" do Công ty Hon-da Việt Nam phối hợp Bộ Giáo dục và Ðào tạo, Ủy ban ATGT quốc gia và Cục Cảnh sát giao thông tổ chức có thể gợi cho các địa phương, cơ sở có thêm những cách làm sáng tạo trong giáo dục ATGT, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp xe máy, xe ô-tô nhằm "xã hội hóa" mạnh mẽ giáo dục ATGT, tạo bước chuyển biến cực kỳ quan trọng trong việc hình thành "văn hóa giao thông" của mỗi người khi tham gia giao thông...
