Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe mô tô – xe máy là một trong những loại hình bảo hiểm không thể thiếu với bất kỳ chủ xe nào khi tham gia giao thông. Vậy bạn đã biết cách ghi bảo hiểm xe máy như thế nào cho đúng và đủ hay chưa? Cùng tìm hiểu ngay trong bài viết của IBAOHIEM dưới đây ngay nhé!
Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự là gì?
Bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới được quy định tại Điều 4 Thông tư 22/2016/TT-BTC.
Cụ thể, chủ xe cơ giới tham gia giao thông trên lãnh thổ nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam phải tham gia bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới theo quy định tại Thông tư này và các quy định khác của pháp luật có liên quan. Đây là loại bảo hiểm bắt buộc đối với mọi người tham gia giao thông bằng xe máy, thuộc loại hình bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với bên thứ ba (bên bị gây tai nạn). Mục đích chính dùng để khắc phục hậu quả tai nạn cho nạn nhân và đảm bảo trách nhiệm của người điều khiển xe máy khi tham gia giao thông.
Theo điểm d khoản 5 điều 6 Thông tư 22/2016/TT-BTC, thông tin trên Giấy chứng nhận bảo hiểm phải đúng với thông tin trên giấy đăng ký xe. Trường hợp có thông tin nào đó khác nhau thì cảnh sát giao thông có quyền từ chối bảo hiểm và tiến hành xử phạt hành chính đối với phương tiện. Lúc này, người điều khiển sẽ bị quy vào lỗi không có bảo hiểm và có thể bị xử phạt từ 100.000 đồng – 200.000 đồng.
Tuy việc ghi bảo hiểm không phải là trách nhiệm của người mua mà thuộc về bên cung cấp bảo hiểm. Tuy vậy, chúng ta cũng cần biết cách ghi bảo hiểm xe máy đúng và đầy đủ để thực hiện việc kiểm tra và rà soát lại. Trong trường hợp có sai sót, có thể báo ngay với đơn vị cung cấp để được sửa đổi kịp thời.
Bảo hiểm xe máy yêu cầu phải có đầy đủ thông tin bên dưới đây:
– Thông tin chủ xe và phương tiện:
+ Chủ xe là người đứng tên trên Giấy đăng ký xe, không phải là người điều khiển phương tiện hay người mua bảo hiểm xe máy.
+ Số khung, Số máy: Phải viết đúng từng chữ cái một, kể cả in hoa và chữ thường, tuyệt đối không được viết tắt hay viết rút gọn 2 dãy số này, bắt buộc phải ghi đầy đủ
– Biển kiểm soát: Viết cả dãy số mã vùng, ví dụ như 90B7 – 5391. Nếu chỉ viết 5391, CSGT có quyền từ chối bảo hiểm xe máy này.
+ Loại xe: Phải được tích chọn là “Dưới 50cc” hay “Trên 50cc”
+ SĐT: Có thể ghi hoặc cũng có thể để trống.
– Thời hạn hiệu lực của bảo hiểm: Bảo hiểm được coi là hợp lệ khi có ngày bắt đầu và ngày kết thúc hợp lệ. Nên viết chính xác từng ngày theo định dạng dd/mm/yyyy.
– Chữ ký và con dấu công ty bảo hiểm: Nếu bảo hiểm xe mà không có chữ ký với con dấu của công ty bảo hiểm thì coi như bảo hiểm sẽ không có giá trị. Phần về công ty bảo hiểm phải có ngày tháng năm ký, có chữ ký, họ và tên người đại diện, có con dấu của công ty bảo hiểm.
Trên thị trường hiện đang rao bán rất nhiều loại bảo hiểm xe máy khác nhau. Tuy nhiên chỉ có bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới là bắt buộc phải mua, còn lại đều là các loại hình bảo hiểm tự nguyện. Người điều khiển xe máy bắt buộc phải mua bảo hiểm xe máy bắt buộc nhưng có thể không cần mua bảo hiểm xe máy tự nguyện.
Hiện nay, người dân có thể mua bảo hiểm xe máy bắt buộc từ nhiều đơn vị uy tín khác nhau, trong đó có thể kể đến Bảo hiểm Bảo Việt. IBAOVIET đang là đơn vị phân phối và cung cấp rộng rãi các sản phẩm của Bảo Việt, bao gồm cả bảo hiểm xe máy trên thị trường hiện nay. Với sự uy tín và nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tư vấn bảo hiểm, IBAOVIET rất mong muốn được đồng hành cùng quý khách hàng và làm hài lòng quý khách trong những dịch vụ mà chúng tôi cung cấp.
Trên đây là thông tin về bảo hiểm xa máy bắt buộc và cách ghi bảo hiểm xe máy mà IBAOVIET muốn chia sẻ đến quý khách hàng. Hy vọng có thể giúp quý khách hàng hiểu rõ hơn về loại hình bảo hiểm này.
Tìm hiểu chi tiết sản phẩm tại đây: Bảo hiểm xe máy Bảo Việt
Sau khi quý khách hàng đã tìm hiểu về sản phẩm và quý khách hàng cần tư vấn hoặc liên hệ mua bảo hiểm, quý khách hàng vui lòng làm theo các cách sau đây:
1/ Cách 1: Gửi hỗ trợ hoặc thông tin qua các form trên bài viết hoặc website.
2/ Cách 2: Gọi điện hoặc nhắn tin đến số điện thoại hotline: 0966 795 333 – 0966 490 888 để nhân viên tư vấn và giải đáp các thắc mắc.
3/ Cách 3: Chat, gửi thông tin qua khung chat, Zalo Official Account
4/ Cách 4: Gửi email yêu cầu tới hòm thư: [email protected] nội dung yêu cầu được tư vấn hoặc giải đáp. Lưu ý: quý khách hàng vui lòng để lại số điện thoại để tư vấn viên có thể liên hệ một cách nhanh chóng và thuận lợi nhất.
5/ Cách 5: Gửi tin nhắn hoặc zalo qua số điện thoại: 0966 795 333 với nội dung là cần hỗ trợ hoặc tư vấn.
BẠN CẦN TƯ VẤN? HÃY ĐỂ CHUYÊN VIÊN TƯ VẤN CHO BẠN
Để lại thông tin, tư vấn viên sẽ gọi lại trong vòng 2 phút
Bạn đang có nhu cầu muốn mở một tiệm rửa xe máy nhưng chưa biết được cách rửa xe máy thì cần những dụng cụ rửa xe máy chuyên nghiệp gì và rửa sao cho đúng cách, thì hãy tham khảo ngay bài viết dưới đây.
Máy rửa xe áp lực cao Lutian LT-16MD
Giá bán: 6.950.000 đ; bảo hành 12 tháng
Tiếp tục vẫn là một sản phẩm của thương hiệu Lutian mà maydochuyendung muốn giới thiệu đến bạn. Nếu như Lutian LT890G 3000W công suất lớn chỉ khuyến cáo dành cho tiệm rửa xe bán chuyên nghiệp, quy mô vừa và nhỏ thì Lutian LT-16MD sẽ dành cho tiệm rửa xe lớn hơn.
Máy rửa xe áp lực cao Lutian LT-16MD hoạt động với công suất 1.800W và 120 bar, không cần phải quá mạnh mẽ, nhưng vẫn dư sức để làm sạch hàng loạt xe máy, ô tô con nhờ động cơ siêu khỏe (máy có thể rửa khoảng 5 - 6 chiếc xe ô tô mỗi giờ, 20 - 30 xe/ngày).
Hình ảnh máy rửa xe áp lực cao Lutian LT-16MD
Như vậy là maydochuyendung.com vừa hướng dẫn bạn cách rửa xe máy chuyên nghiệp, đúng cách và giới thiệu đến bạn một số dòng máy rửa xe máy chuyên nghiệp. Nếu bạn cần thêm thông tin về máy rửa xe cao áp, hãy gọi điện trực tiếp tới hotline 0904810817 để được nhân viên tư vấn, hỗ trợ nhiều hơn.
Mạ crom trang trí bảo vệ chung sử dụng dung dịch mạ crom thông thường có nồng độ trung bình và cao, thích hợp cho các sản phẩm sử dụng trong môi trường trong nhà. Hệ thống nhiều lớp phải được sử dụng để mạ crom thép, hợp kim kẽm và hợp kim nhôm. Quy trình chính như sau.
1. Quy trình xử lý của hệ thống đồng / niken / crom ma trận thép là:
Tẩy dầu mỡ → rửa nước → ăn mòn → rửa nước → rửa đồng xyanua hoặc mạ niken nhanh → rửa nước → đồng axit → rửa nước → niken sáng → rửa nước → mạ crom → rửa nước và làm khô.
Quy trình của hệ thống niken / crom đa lớp là:
Tẩy dầu mỡ → rửa → ăn mòn → rửa → mạ niken bán sáng → rửa → niken sáng → rửa → mạ crom → rửa → làm khô.
Tẩy dầu mỡ bằng hóa chất kiềm yếu → rửa nước → axit flohydric loãng → rửa nước → tẩy dầu mỡ điện → rửa nước → mạ đồng xyanua → rửa nước → mạ đồng sáng → niken sáng → rửa nước → mạ crom → rửa nước → làm khô.
3. Chất nền nhôm và hợp kim nhôm:
Tẩy dầu mỡ bằng kiềm yếu → rửa nước → tẩy dầu mỡ → rửa nước → ngâm kẽm thứ cấp → hòa tan lớp ngâm kẽm → rửa nước một lần và hai lần ngâm kẽm → rửa nước → mạ đồng xyanua (hoặc mạ niken trước ) → rửa nước → Mạ đồng sáng → rửa nước → mạ niken sáng → rửa nước → mạ crom → rửa nước → sấy khô.
Mạ crom trang trí chống ăn mòn cao là sử dụng một quy trình đặc biệt để thay đổi cấu trúc của lớp mạ crom, do đó nâng cao khả năng chống ăn mòn của lớp mạ. Lớp mạ phù hợp với những trường hợp có điều kiện ngoài trời khắc nghiệt.
Trong hệ thống mạ crom trang trí bảo vệ, việc áp dụng niken nhiều lớp cải thiện đáng kể khả năng chống ăn mòn của lớp phủ. Nghiên cứu đã phát hiện ra rằng khả năng chống ăn mòn của các lớp niken và crom không chỉ liên quan đến bản chất và độ dày của lớp niken, mà cũng ở mức độ lớn .Phụ thuộc vào đặc điểm cấu tạo của lớp crom. Mặc dù lớp mạ crom trang trí bảo vệ thông thường thu được từ dung dịch mạ crom tiêu chuẩn chỉ là 0,25-0,5μm, nhưng ứng suất bên trong của lớp mạ rất lớn, gây ra các vết nứt thô không đều trên lớp mạ. Trong môi trường ăn mòn, lớp mạ crom là cực âm và lớp dưới cùng tại vết nứt là cực dương, do đó, lớp dưới cùng hoặc kim loại cơ bản tại vết nứt luôn bị ăn mòn. Vì diện tích của kim loại bên dưới tiếp xúc tại vết nứt nhỏ so với diện tích của lớp mạ crom, mật độ dòng ăn mòn rất lớn, tốc độ ăn mòn rất nhanh và ăn mòn đang phát triển trong chiều sâu. Vì các vết nứt là không thể tránh khỏi, nếu cấu trúc của các vết nứt vi mô được thay đổi để phân tán sự ăn mòn, thì quá trình ăn mòn có thể được làm chậm lại. Theo khái niệm này, một quy trình mới của crôm microcrack và crôm microporous có khả năng chống ăn mòn cao đã được phát triển vào giữa những năm 1960. Hai loại crôm này được gọi chung là "crôm vi mô không liên tục" Do lớp crôm hình thành có nhiều vi hạt và các vết nứt siêu nhỏ nên vùng mạ niken tiếp xúc được mở rộng nhưng rất phân tán, làm giảm mật độ dòng ăn mòn trên bề mặt của lớp niken., tốc độ ăn mòn cũng được làm chậm lại đáng kể, do đó cải thiện khả năng chống ăn mòn của lớp phủ composite và giảm độ dày của lớp niken khoảng 5μm.
Mạ một lớp niken ứng suất cao 0,5-3μm trên lớp mạ niken sáng, và sau đó mạ crom trang trí thông thường 0,25μm. Do sự chồng chất của ứng suất bên trong của lớp niken ứng suất cao và ứng suất bên trong của lớp crom, nó có thể là 250 đến 1500 phân bố đồng đều các vết nứt vi mô giống như lưới của crom thu được trên một cm vuông.
Các nghiên cứu đã phát hiện ra rằng thêm một lượng nhỏ SeO 4 2- vào chất điện phân mạ crom thông thường có thể thu được lớp mạ crom có ứng suất bên trong cao. Lớp mạ crom thu được trong dung dịch mạ chứa SeO 4 2- có màu hơi xanh. Hàm lượng SeO 4 2- càng cao , màu xanh lam của lớp phủ càng nặng.
Mạ crôm vi vết nứt cũng có thể thu được bằng cách mạ crôm hai lớp. Quy trình đầu tiên là tráng một lớp mạ crom có độ che phủ tốt, sau đó mạ một lớp crom vi vết nứt trong dung dịch mạ crom có chứa florua. Nhược điểm của phương pháp hai lớp là cần thêm thiết bị, thời gian mạ điện lâu, tiêu thụ nhiều điện năng. Vì vậy, crôm vi vết nứt một lớp đã được sử dụng thay thế, nhưng crôm vi nứt một lớp cũng có những nhược điểm như khó phân tích florua và sự phân bố không đồng đều của các vết nứt vi mô.
Phương pháp mạ crom vi xốp được sử dụng phổ biến nhất là tạo tấm phủ hỗn hợp dựa trên niken (niken đóng) có độ dày không quá 0,5μm trên lớp mạ niken sáng, và sau đó phủ một lớp crom sáng để thu được lớp crom vi xốp.
Các hạt không dẫn điện phân tán đồng đều trong lớp phủ composite dựa trên niken có kích thước hạt từ 0,5μm trở xuống và lượng lơ lửng trong dung dịch mạ là 50-100g / L và hàm lượng của các hạt trong lớp phủ composite là 2% -3%. Các hạt thường được sử dụng là sunfat, silicat, oxit, nitrit và cacbua. Bởi vì các hạt không dẫn điện, không có dòng điện đi qua các hạt trong quá trình mạ crom, và không có sự lắng đọng crom kim loại trên các hạt, kết quả là vô số lỗ nhỏ được hình thành, với mật độ hơn 10.000 mỗi Thước vuông.
Cách khắc phục lỗi sảy ra khi mạ điện
- Các bộ phận lớn hơn nên được rửa sạch và làm nóng sơ bộ bằng nước nóng trước khi bể, không làm nóng trước trong dung dịch mạ, nếu không nó sẽ ăn mòn bề mặt đáy có độ sáng cao.
- Các bộ phận nhỏ cần sử dụng quy trình mạ crom thùng, và axit fluorosilicic nên được thêm vào bể mạ crom thùng để ngăn các bộ phận ngay lập tức không tiếp xúc với chất dẫn điện và gây ra sự thụ động bề mặt trong quá trình mạ thùng.
- Các bộ phận được tích điện vào bình và dòng điện xung được sử dụng cho các bộ phận phức tạp hoặc khoảng cách giữa cực dương và cực dương tăng lên.
- Mỗi lớp mạ điện phải được đánh bóng để cải thiện độ nhẵn, giảm độ xốp và chống ăn mòn.
- Khi mạ crom trên niken, chẳng hạn như thụ động hóa niken, nó có thể được kích hoạt bằng cách rửa trôi axit và sau đó mạ crom. Phương pháp kích hoạt là: ngâm trong axit clohydric 30% -50% (phần thể tích) trong 30-60 giây; ăn mòn trong axit sulfuric 20% (phần thể tích) trong khoảng 5 phút; xử lý catốt trong axit sulfuric 5% (phần thể tích) để 15s Sau khi mạ crom có thể thu được lớp mạ crom có lực liên kết tốt.
- Nguồn cung cấp nên sử dụng chỉnh lưu toàn sóng.
- Khi sử dụng dung dịch mạ anhydrit cromic nồng độ cao, có thể lắp thêm bể thu hồi để tiết kiệm anhydrit cromic, giảm chi phí, giảm xử lý nước thải.
Đối với những chi tiết nhỏ cần mạ crom, nếu sử dụng phương pháp mạ giá đỡ thông thường thì không những hiệu quả thấp mà trên chi tiết mạ thường để lại dấu vết của đồ gá, không đảm bảo được chất lượng của lớp mạ. Mạ crom thùng(mạ crom bằng lồng quay) hầu hết được sử dụng để mạ điện nhiều lớp trang trí có kích thước nhỏ, số lượng lớn và các bộ phận khó treo , chẳng hạn như đồng / niken / crom hoặc đồng / crom thiếc thấp sáng. Phương pháp này có thể nâng cao hiệu quả sản xuất và giảm chi phí. Nhưng nó chỉ thích hợp để mạ các bộ phận có hình dạng đơn giản và trọng lượng bản thân nhất định, không thích hợp cho các bộ phận mạ có dạng vảy phẳng, khối lượng bản thân nhỏ và yêu cầu về ngoại hình cao.
Những vấn đề cần chú ý khi mạ crom thùng như sau:
- Dung dịch mạ crom thùng được pha chế bằng nước cất hoặc nước khử ion, chú ý làm sạch, tránh đưa tạp chất vào, đặc biệt chú ý không đưa Cl - ;
- Sulfate phải được kiểm soát thích hợp và không quá cao để tránh làm ố vàng bề mặt của các bộ phận hoặc làm hỏng lớp mạ crom. Có thể loại bỏ axit sulfuric quá mức bằng bari cacbonat;
- Axit fluorosilicic có tác dụng kích hoạt lớp phủ và có thể mở rộng phạm vi độ sáng. Điều này không thể thiếu và không nên quá mức;
- Vào bình có điện và bắt đầu sử dụng dòng xung, khoảng 1 đến 2 phút;
- Trước khi các bộ phận được nạp vào trống, dung dịch axit cromic trong trống phải được làm sạch để tránh các bộ phận bị axit cromic ăn mòn và gây hoa;
- Sau khi trống được sử dụng một thời gian, xử lý bằng axit clohydric để loại bỏ lớp crom trên lưới trống;
- Các chi tiết nhỏ và nhiệt độ có thể thấp hơn, để tránh hiện tượng tăng nhiệt độ của dung dịch mạ, cách tốt nhất là sử dụng thiết bị làm nguội.
Máy chỉnh lưu xi mạ trong công nghệ mạ Crom.
Trong công nghệ mạ Crom máy chỉnh lưu là thiết bị không thể thiếu. Dòng điện sinh ra ảnh hưởng tới độ bóng, độ đều và chất lượng của quá trình mạ Crom. Vì vậy, máy chỉnh lưu có vai trò quan trọng giúp dòng điện ổn định trong quá trình mạ niken, giảm được yêu cầu khắt khe về trình độ, kinh nghiệm của nhân công vận hành, đồng thời giảm thiểu các rủi ro kỹ thuật đáng tiếc về gia công. Máy chỉnh lưu còn giúp nâng cao hiệu suất lao động, giảm bớt áp lực cho công nhân vận hành, tiết kiệm chi phí, nhân lực cho công đoạn đánh bóng, chế tác về sau. Cùng với nhu cầu của người sử dụng, hiện nay trên thị trường có rất nhiều loại máy chỉnh lưu như máy chỉnh lưu SCR, máy chỉnh lưu cao tần với các công dụng, cường độ dòng điện khác nhau: máy chỉnh lưu 10.000a, 5000A, 3000A,1000a, 500a, 200a, 100a... Tùy vào mục đích sử dụng mà chúng ta có thể lựa chọ loại máy chỉnh lưu phù hợp. Bên cạnh máy chỉnh lưu, để quá trình xi mạ crom được diễn ra thuận lợi, chúng ta cần sử dụng thêm các thiêt bị hỗ trợ khác như: Dây chuyền xi mạ crom tự động Các hệ thống điều khiển và dây chuyền tự động giúp cho quá trình thực hiện được diễn ra nhanh hơn làm giảm chi phí nhân công, tăng hiệu suất hoạt động.
Nên chọn mua máy xi mạ Crom ở đâu?
Công Ty TNHH Công Nghiệp Đình Long
